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道夹板也叫鱼尾板,在轨道接头处起连接作用。公司拥有六大加工厂，精细化管理，为客户降低成本。坚持产品精益求精，可为客户量身定制生产。
道轨夹板是个铁路及运输常见的交通器材道轨夹板又称轨道接头夹板或者鱼尾板是钢轨接头连接的首选产品。道轨夹板是一种用于钢轨与钢轨之间连接使用的连接紧固件。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备也是轨道的薄弱环节之一通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路铺设道岔修筑一段大于列车长度的叉线就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
弹条适用于标准轨距铁路直线及曲线，半径不小于300m线路上连接60kg/m钢轨与预应力混凝土枕，预应力混凝土宽枕，调高量为10mm。Ⅱ型弹条扣件具有紧固强度较高、扣压力大、强度安全储备大、残余变形小等优点。
矿用铁路道钉按照钢轨型号不同分为：22kg，24kg，30kg等。 按照实际型号分为：12*120 ，8*100，14*140等。采用热轧钢制造技术，钉头下部的外形与轨底外形适 应。钉杆的表面光洁，钉头颚部与钉杆连接处无裂纹，无毛刺。
鱼尾螺栓和压板配套使用，-般是在水泥枕里面直接预埋进去，起到紧固道轨的作用。公司拥有六大加工厂，精细化管理，为客户降低成本。坚持产品精益求精，可为客户量身定制生产。
预应力锚具可选择范围广适用于钢绞线根数范围从1根至55根；结构紧凑、锚固效率系数高大于0.95；锚固性能稳定、可靠、具有良好的放张自锚性能施工操作简便；环锚有严格的企业标准锚口预应力损失不大于5％对钢绞线没有任何损伤变角块制作精密孔壁光滑；夹片的设计和锚孔相匹配使在张拉的时候能在统一跟进受力均匀。
该剂有快凝、快硬、早强、微膨胀性能。 水灰比在0.3时．初凝 ＜6min．终凝＜10min。 早期强度高：30 min可达8Mpa以上,1h可达14Mpa以上3h可达20Mpa以上。28d可达45Mpa。 锚固力：30 min拉拔力＞4吨1h＞6吨。 安定性：沸煮法检验合格无毒、无老化现象。
卡缆是用于支架连接处的配件。卡缆是用Q235和16锰的钢板加工而成的，卡缆的型号分为U25,U29,U36等各种规格u性钢支架卡缆。
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